PP風(fēng)閥工作時(shí)注意事項(xiàng) 如發(fā)現(xiàn)流量過(guò)***，不符合運(yùn)用要求，或短時(shí)間內(nèi)需求較小的流量，可利用節(jié)流設(shè)備進(jìn)行調(diào)節(jié)。 對(duì)溫度計(jì)及油標(biāo)的靈敏性定時(shí)查看，并應(yīng)控制軸承箱油位在規(guī)定的答

怎么查驗(yàn)PP風(fēng)管焊接 目前普遍運(yùn)用于施工中的 pp管 銜接方法有： PP管 在裝置和施工過(guò)程中針對(duì)相應(yīng)的情況規(guī)范確認(rèn)，直管必須先運(yùn)用切管器切開(kāi),務(wù)必使承口非常平整,承口端刺進(jìn)電焊套

依據(jù)金屬材料塑性變形前后體積不變的規(guī)則確認(rèn)管坯直徑，所選用的管坯直徑小于彎頭直徑，經(jīng)過(guò)芯模操控坯料的變形進(jìn)程，使內(nèi)弧處被緊縮的金屬活動(dòng)，補(bǔ)償?shù)揭驍U(kuò)徑而減薄的其它部

PP管 焊接后查驗(yàn)： (1),目視查驗(yàn)：再焊接前,中,后目視使其不可產(chǎn)生如下之景象： A.焊接突緣不平整,太***或太小. B.兩管不在同一軸線上. C.焊接突緣外表有光澤(代表過(guò)熱,且產(chǎn)生過(guò)***之冷

試驗(yàn)成果及剖析試件的典型應(yīng)力應(yīng)變聯(lián)絡(luò)，從中可以看出：直至試件損壞前，這些試件的應(yīng)力2應(yīng)變聯(lián)絡(luò)根本上是呈理想的線彈性改動(dòng)的，但在試驗(yàn)進(jìn)程中發(fā)現(xiàn)，在170C以后，以及室溫―

室溫―高溫―室溫試驗(yàn)關(guān)于加溫3.0h然后冷卻至室溫后再進(jìn)行試驗(yàn)的試件，損壞形狀和進(jìn)程也具有明顯的階段性。試件損壞時(shí)的顏色改動(dòng)和高溫試驗(yàn)時(shí)相同。在溫度低于190C時(shí)，下降至室

有無(wú)氣味。PP管***要材料是聚丙烯，***的管材沒(méi)有氣味，差的則有怪味，很可能是摻和了聚乙烯，而非聚丙烯。 PP管 具有適當(dāng)?shù)挠捕?，隨隨便便可以捏成變形的管，必定不是PP管。 ***的

質(zhì)感是否細(xì)膩，顆粒是否均勻?，F(xiàn)在市場(chǎng)上PP管材***要有白灰綠幾種色彩，一般情況下， 收回塑料做不成白色，所以許多人往往以為白色的才是***的，其實(shí)這種觀點(diǎn)比較片面。跟著技